Китайський бренд Xiaomi показав електромобіль Xiaomi SU7. Назва моделі розшифровується як Speed Ultra, що натякає на потужний двигун під капотом.
Для своєї новинки компанія розробила власну автомобільну архітектуру EV Modena. Вона ляже в основу перших серійних електромобілей Xiaomi. Платформа передбачає зручну інтеграцію акумулятора та підвищує загальну міцність конструкції.
Виробник стверджує, що акумулятор для Xiaomi SU7 розроблявся протягом двох років у співпраці з лідером у цій галузі CATL. Максимальна ємність складає 101 кВтг. Заявлено підтримку швидкої 800-вольтової зарядки, що дозволяє за 5 хвилин заповнити енергію на 220 кілометрів шляху, а за 15 хвилин — на 510 кілометрів.
Заявлений запас ходу звичайного Xiaomi SU7 складає 668 кілометрів за методикою розрахунку CLTC, а для топової моделі SU7 Max вказаний пробіг 800 км.
Щодо електродвигуна, Xiaomi передбачив одразу кілька модифікацій:
- HyperEngine V6: 299 кінських сил (220 кВт), крутний момент – 400 Нм, напруга – 400 В, частота обертання валу – 21 000 обертів за хвилину;
- HyperEngineV6s: 374 кінських сил (275 кВт), крутний момент – 500 Нм, напруга – 800 В, частота обертання валу – 21 000 обертів за хвилину;
- HyperEngine V8s: 578 кінських сил (425 кВт), крутний момент – 635 Нм, напруга – 800 В, рекордна частота обертання валу – 27 200 обертів за хвилину.
Для HyperEngine V8s заявлено максимальний коефіцієнт корисної дії (ККД) на рівні 98,11%. У планах у компанії зробити ще більш вражаючий двигун з частотою обертання валу 35 000 обертів за хвилину.
У базовій версії авто буде передній привід і потужність 299 кінських сил. Розгін до 100 км/год буде здійснюватися за 5,28 секунд, а максимальна швидкість обмежена 210 км/год.
Також передбачено повнопривідну версію з двома моторами та загальною потужністю 673 кінські сили. Розгін з місця до «сотні» для даної версії становить лише 2,78 секунди, до 200 км/год – 10,67 секунди, а максимальна швидкість сягає 265 км/год.
Електроніка Xiaomi SU7 базується на процесорі Qualcomm Snapdragon 8295, а в якості ОС використовується власна розробка – Hyper OS. Виробник стверджує, що завантаження системи відбувається лише за 1,5 секунди.
Приладова цифрова панель і представлена 7,1-дюймовим екраном. Збоку знаходиться 16,1-дюймовий сенсорний дисплей з роздільною здатністю 3K і тонкими рамками (співвідношення до площі корпусу 91,7%). На ньому може відображатись точна тривимірна копія автомобіля.
Заявлено інтеграцію зі смартфонами та іншими пристроями Xiaomi. Не обійшлося і без підтримки Apple AirPlay і CarPlay для власників техніки Apple. Передбачено також потужну аудіосистему з підтримкою Dolby Atmos та динамічне підсвічування салону.
Ціни та дата старту продажів Xiaomi SU7 поки не оголошені.